马斯克用野心和梦想收割男人,LV那老头子阿尔诺,用装逼和虚荣收割女人,这俩屌毛在世界首富的位置上互相看不惯,中间夹着个没头发的高中生贝佐斯冷笑。
马云、马化腾那点钱不够他们泡妞,中国广告业500万人,搞了1.1万亿元,在马斯克面前就是乞丐,帝国能跟他PK一下钱的,只有中国烟草。
孔大爷说:越穷越压抑,烟酒越发达。
阿尔诺全球收购奢侈品,疯狂打广告,那些美轮美奂的广告,简直就是毒药,明星、富豪、政要在他广告鞭笞下,丑小鸭也是大牌,蠢货也成了精英,本是禽兽,披上LV 就成了贵族,LV不是产品,是距离和圈层。
广告人最喜欢阿尔诺老头子,好莱坞女星都希望成为他小三,他是个精通广告和人性的狼。
全球广告人和媒体最讨厌马斯克,他是个铁公鸡,据说小时候被广告骗过,有心灵阴影,他征服了钱,但没征服广告,他灵魂深处怕广告人,怕他的成功靠广告,怕广告的气质掩盖他崇拜的技术,这就是他的软肋,到如今广告投入为零,特斯拉其实也没啥技术。
2021年马斯克以1999亿美元,登顶世界首富,应该挥霍泡妞、置豪宅买游艇,但这人不像人,没有人的需求,6月14日他卖掉最后一套房产,租房住,鄙视土豪,气得全球广告人和媒体嘴里冒烟骂他:打点广告会死啊,一年利息就150亿元,可冠名全球的栏目。
马斯克最讨厌别人威胁,推特找他要广告费,被狗咬出来了,2022年10月31日干脆把推特收了,扎克伯格到处污蔑特斯拉,跟CCAV样不给广告费就曝光负面,马斯克呵呵,下战书约小扎干架,媒体要他的广告费,好像要他的命,他还偷情谷歌老板娘。
他最讨厌的是抖音,说要买下抖音,然后删掉那些脑残的笑声和音乐,还有那些可耻的胸腿屁股和喷鸭屎,得到国人的坚决支持,因阿抖:祸国殃民,目光痴呆、傻傻发笑、扰乱公共环境、到处是神经病,肤浅透顶,祸害品牌,丢脸全世界,这样一群人浪费巨多粮食。
马斯克说十年后,刷短视频的人群,会被读书的人群彻底淘汰,且无声无息。
2022年1月20日,特斯拉解释为啥不投广告:当产品足够好,人们都会主动推荐,削减与消费者利益无关的一切环节,广告为 0 的背后,专注于研发生产,技术就是最好的代言,这就是特斯拉。
一副铜锣湾古惑仔的模样,谷歌的老板娘就是卖广告的,老马特别恨她。
2023年5月31日,马斯克拥有1920亿美金,稳坐世界首富,把阿尔诺老头子甩到天天跟广告人混,但特斯拉还是坚决不打广告,一分钱都不打,尤其是对FaceBook和谷歌。
特斯拉全球12个高管中,根本没有品牌总裁一职,正因为特斯拉跟媒体尿不到一壶,从诞生到如今,全球到处是负面报道,一有风吹草动,媒体就会拿特斯拉开刀,包括中国,但好像并没有伤到马斯克一根毫毛。
全球印象:想让特斯拉投广告,除非马斯克挂掉。
事实真的是这样吗?不要被马斯克迷惑了,他是全球为数不多精通传媒和广告的实体CEO,只不过他是用另外一种方式在打广告,其实特斯拉一年的广告费不少于BBA,甚至还多,他每天都在制造话题,通过发火箭、打官司、维权、偷情,然后调动全球媒体关注。
在马斯克眼中,特斯拉搞一件轰动全世界的事件甚至事故,比投全球广告影响力更大,他为什么要发火箭?有人说他的理想是星辰大海,是有理想,但更多是生意和制造曝光。
2002年6月成立Space X,研究降低火箭发射成本,实现火星移民,34岁的马斯克身价超过3亿美元,互联网、清洁能源和太空这三个理想已实现,2022年发布会上,计划年度进行50次左右发射,约每周1次,并希望星舰可运送大量物资,在火星上建造火星城。
2023年3月30日,马斯克在推特拥有1.33亿粉,成全球顶级网红,从特斯拉诞生,在Space X的理想下,用事件推动一次次全球曝光,发一次火箭,就是为特斯拉做全球广告,即使发射失败,广告也是巨大成功。
马斯克是特斯拉的灵魂,特斯拉是马斯克的倒影。
搞一次轰动全球的大事件营销,需要多少钱?星舰30亿美金,火箭200万美金,而媒体不是钱就能摆平,但发火箭搞星辰大海,全球所有巨头媒体都会免费报道,关键全世界的富豪高官都成了看客,30亿美金能让全球政要联想到特斯拉,这广告太划得来的了。
特斯拉的广告策略:搞火箭搞星辰大海的,就是那个特斯拉老板马斯克,他是个英雄,要拯救人类,要带人类去火星;这种变相广告,彻底征服了科技男和少妇少女小孩,还有愤青和叛逆者。
只要观众把特斯拉与马斯克联想在一起,他搞的所有动作,就是特斯拉的广告,奔驰花100亿美金做广告,也做不进全球高官的心里去,但马斯克一发火箭,他们要坐下来看,看啥?看理想,看星辰大海,还要研究报告和数据,还要请他来考察,还要顶级接待给优惠政策。
马斯克发完火箭,就立马去卖特斯拉了。
而全球网民、企业家、高官还在不停发朋友圈吹他发火箭,然后灵魂深处感叹能发火箭的人,造的车一定牛逼,灵魂一动,钱包就动,最后中国成了特斯拉巨大市场,差不多三分之一,很多人彻底沦为星辰大海。
特斯拉不做广告吗?完全不是,广告费用,只不过是马斯克花在了事件营销。
他用广告费打通了全球的眼球和公关,让广告费变成个人IP,以理想与星辰大海沟通世界各国,然后顺便与各国谈谈造车卖车,特斯拉与发火箭绑定,去任何国家投资造车,就是一路绿灯,他自己说特斯拉就是个印钞机,很多国家被他的火箭吓住了,不知啥玩意。
广告是投资,不是成本,任何产品价格都包含广告费,广告费是消费者出的,不是企业,很多企业不投广告,是侵占消费者的钱,特斯拉不例外,一定会计提广告费出来,不投广告,不代表没有广告费,只是花的方式不同。
一个企业把消费者付的广告费用来招标比稿,简直就是无耻,如还要广告人和媒体垫款,简直就是猪狗不如,很多企业,尤其国企,把广告费当自家的样,那逼装的比马斯克还屌。
用2013-2022年来算算特斯拉的广告费,十年特斯拉销售额为 2414亿美金,以国际广告费计提标准1-10%为基础,取相对偏下4%计算,十年特斯拉计提的广告费不少于100亿美金,按正常广告逻辑,中国市场占30%,应该有30亿美金广告费,每年21亿人民币。
但都被马斯克搞去发火箭了,媒体都恨他,那妞在上海维权,全国媒体都在踩特斯拉。
国际大牌广告费都超过销售的10%,LV老头子为啥敢全球疯狂打广告,他深刻知道,那几块破布和皮不值钱,值钱的是广告传达的标准和调性,LV拿出销售的50%打广告还是暴利。
特斯拉二季度249亿美金,今年会超过1000亿美金,老马:如今年营收不超过1000亿美金,我就要打广告了,如中国车企还不争气,我就要降价了,我已忍无可忍,利润太高了。
据说陶琳小姐姐手里握着100亿美金的广告费,准备扶持全球的广告人,特斯拉如做广告,不垫款、不招标、不比稿,给广告公司50%以上的纯利润,因不能给消费者好处,就回馈广告人。
广告人和媒体接着奏乐,接着舞,接着做梦,特斯拉不会给你们广告费的,铁公鸡特斯拉,老麻雀马斯克,就是个彻头彻尾的广告人,他是行走的广告,玩转了全球所有的媒体和受众。
他把广告费投向天空,落下的全是地标和冠名,还有驰骋的高铁。
结论:要成为人上人,必须精通广告。
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